2013北京公務員申論熱點：四年內(nèi)淘汰非專用校車

　　頻發(fā)的校車安全事故刺痛人心。1月4日，我省緊急召開校車管理暨中小學幼兒園安全工作電視電話會議，本月底前，教育、公安部門將聯(lián)手對所有正在運營的接送學生或幼兒的車輛進行一次全面摸底排查，對車輛及其駕駛?cè)诉M行嚴格檢查并登記備案，不達標車輛責令立即停止接送學生。

　　各地必須制訂校車服務方案

　　我省規(guī)定，凡不能做到確保學生就近入學、公共交通又不具備條件或不能滿足學生需要的縣(市)區(qū)，都必須制定校車服務方案。縣級政府要根據(jù)學校分布、需要校車服務的學生人數(shù)和道路交通狀況等，制訂校車服務方案，確定運營模式，建立校車安全管理制度。各地在制訂方案時要充分發(fā)揮大型公交、客運企業(yè)優(yōu)勢，提倡通過成立專業(yè)運營單位或政府購買運營公司服務等方式，逐步實現(xiàn)校車運營管理的專業(yè)化和集約化。

　　對有校車需求又不制定校車服務方案的，進行通報批評;如果存在使用未取得校車標識的車輛接送學生或幼兒，造成校車事故的，將嚴肅追究當?shù)卣�府和相關部門主要負責人及有關負責人的責任。

　　新購校車須符合國家標準

　　省政府明確要求：今后，我省各地新購的校車都必須是符合國家標準的專用校車，現(xiàn)有的非專用校車必須在過渡期內(nèi)逐步更換為專用校車。我省用于接送小學生、幼兒的非專用校車使用過渡期為4年，即截止到2016年3月。

　　在過渡期內(nèi)，無論是專用校車還是非專用校車，只要符合國家標準，都可使用，要抓緊審批，最大限度地滿足學生、幼兒的乘車需要;另一方面，加強對現(xiàn)有接送學生、幼兒車輛的排查和監(jiān)管，嚴禁使用未取得校車標識的車輛接送學生，嚴禁超員超載。

　　我省將嚴格規(guī)范民辦學校特別是民辦幼兒園的審批，堅決取締非法辦園(校)，堅決取締非法接送學生或幼兒車輛。