32、 編制運輸生產(chǎn)計劃時，通常要先確定( )，然后再計算載質行程。

　　A.噸位利用率

　　B.行程利用率

　　C.平均車日行程

　　D.營運速度

　　標準答案：b

　　解　　析：行程利用率是個重要的指標，它的高低直接影響車輛生產(chǎn)率的高低，而且對經(jīng)濟效益有重要影響。

　　33、 能綜合反映汽車運輸企業(yè)運輸能力的指標是( )。

　　A.營運車輛數(shù)

　　B.額定總噸(座)位數(shù)

　　C.以單車期產(chǎn)量計算的總運力

　　D.以車噸(座)期產(chǎn)量計算的總運力

　　標準答案：d

　　34、 對技術性能良好，但由于貨源不足等愿意停放一個月以上的車輛，應按( )進行考核。

　　A.非營運車輛

　　B.非完好車輛

　　C.閑置車輛

　　D.完好車輛

　　標準答案：d

　　35、 某運輸企業(yè)1999年計劃總行程54萬公里，行程利用率為60%，則載重行程為( )萬公里。

　　A.90

　　B.80.4

　　C.21.6

　　D.32.4

　　標準答案：d

　　36、 公路運輸企業(yè)經(jīng)營計劃指標體系中( )是基礎。

　　A.生產(chǎn)計劃指標

　　B.車輛運用計劃指標

　　C.車輛影響作業(yè)計劃指標

　　D.運輸量計劃指標

　　標準答案：a

　　解　　析：公路運輸企業(yè)運輸生產(chǎn)計劃主要包括運輸量計劃、車輛計劃、車輛運用計劃和車輛運行作業(yè)計劃等。

　　37、 .在道路運輸企業(yè)經(jīng)營計劃指標體系中，勞動生產(chǎn)率是屬于( )的指標。

　　A.運輸生產(chǎn)計劃

　　B.車輛運用效率計劃

　　C.勞動工資計劃

　　D.技術經(jīng)濟計劃

　　標準答案：c

　　解　　析：勞動工資計劃還包括職工總數(shù)及其構成、人車比、出勤率、工時利用率等等指標

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