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　　專業(yè)科目

　　《機(jī)電實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】下列適用于采用聯(lián)合基礎(chǔ)的設(shè)備是( )。

　　A.常減壓塔

　　B.旋窯

　　C.軋機(jī)

　　D.變壓器

　　2.【單選】機(jī)電設(shè)備安裝中，( )是綜合檢驗(yàn)設(shè)備制造和設(shè)備安裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

　　A.工程驗(yàn)收

　　B.中間交接

　　C.精度檢測(cè)與調(diào)整

　　D.設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　3.【多選】電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器找正時(shí)，需測(cè)量的參數(shù)包括( )。

　　A.徑向間隙

　　B.兩軸心徑向位移

　　C.端面間隙

　　D.兩軸線傾斜

　　E.聯(lián)軸器外徑

　　1.【答案】C

　　【參考解析】聯(lián)合基礎(chǔ)。由組合的混凝土結(jié)構(gòu)組成，適用于底面積受到限制、地基承載力較低、對(duì)允許振動(dòng)線位移控制較嚴(yán)格的大型動(dòng)力設(shè)備基礎(chǔ)。如軋機(jī)、鑄造生產(chǎn)線、玻璃生產(chǎn)線。

　　2.【答案】D

　　【解析】機(jī)電設(shè)備安裝各工序的主要工作內(nèi)容。設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)是綜合檢驗(yàn)設(shè)備制造和設(shè)備安裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，涉及的專業(yè)多、人員多，應(yīng)精心組織、統(tǒng)一指揮。

　　3.【答案】BCD

　　【解析】聯(lián)軸器裝配時(shí)，兩軸心徑向位移、兩軸線傾斜和端面間隙應(yīng)進(jìn)行測(cè)量;A為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子找正;E不是需要測(cè)量的參數(shù)。

　　《公路實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于( )m。

　　A.50

　　B.100

　　C.150

　　D.200

　　2.【單選】適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖方法是( )。

　　A.分層縱挖法

　　B.分段總挖法

　　C.通道縱挖法

　　D.橫向挖掘法

　　3.【多選】下列不屬于鋼釬炮的特點(diǎn)是( )。

　　A.炮眼淺

　　B.用藥少

　　C.較靈活

　　D.機(jī)械化高

　　E.爆破方量大

　　1.【答案】D

　　【解析】試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于200m。

　　2.【答案】C

　　【解析】通道縱挖法適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。

　　3.【答案】DE

　　【解析】鋼釬炮比較靈活，鋼釬炮炮眼淺，用藥少，每次爆破的方數(shù)不多，并全靠人工清除。所以，不利于爆破能量的利用且工效較低。深孔爆破炮孔需用大型的潛孔鑿巖機(jī)或穿孔機(jī)鉆孔，如用挖運(yùn)機(jī)械清方可以實(shí)現(xiàn)石方施工全面機(jī)械化，勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快，爆破時(shí)比較安全，是大量石方(萬(wàn)方以上)快速施工的發(fā)展方向之一。

　　《建筑實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】關(guān)于有機(jī)防火封堵材料特點(diǎn)的說法，正確的有( )。

　　A.不能重復(fù)使用

　　B.遇火時(shí)發(fā)泡膨脹

　　C.優(yōu)異的水密性能

　　D.優(yōu)異的氣密性能

　　E.可塑性好

　　2.【多選】影響保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)的因素有( )。

　　A.材料的性質(zhì)

　　B.表觀密度與孔隙特征

　　C.溫度及濕度

　　D.材料幾何形狀

　　E.熱流方向

　　3.【單選】依據(jù)建筑場(chǎng)地的施工控制方格網(wǎng)放線，最為方便的方法是( )。

　　A.極坐標(biāo)法

　　B.角度前方交會(huì)法

　　C.直角坐標(biāo)法

　　D.方向線交會(huì)法

　　1.【答案】BCDE

　　【解析】有機(jī)防火堵料(可塑性)，使用過程長(zhǎng)期不硬化，可塑性好，容易封堵各種不規(guī)則形狀的孔洞，能夠重復(fù)使用。遇火時(shí)發(fā)泡膨脹，具有優(yōu)異的防火、水密、氣密性能。

　　2.【答案】ABCE

　　【解析】影響保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)的因素：材料的性質(zhì)、表觀密度與孔隙特征、溫度、濕度、熱流方向。

　　3.【答案】C

　　【解析】當(dāng)建筑場(chǎng)地的施工控制網(wǎng)為方格網(wǎng)或軸線形式時(shí)，采用直角坐標(biāo)法放線最為方便。

　　《市政實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】瀝青混凝土路面壓實(shí)層厚度不宜大于( )。

　　A.100mm

　　B.150mm

　　C.200mm

　　D.300mm

　　2.【多選】下面關(guān)于瀝青混合料接縫施工、開放交通中說法正確的是( )。

　　A.瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順

　　B.上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上

　　C.相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上

　　D.高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用斜接縫

　　E.熱拌瀝青混凝土路面鋪完待自然冷卻至溫度低于60℃時(shí)，方可開放交通

　　3.【多選】壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)( )等因素經(jīng)試壓確定。

　　A.氣溫

　　B.鋪筑層厚度

　　C.壓路機(jī)

　　D.瀝青混合料種類

　　E.下臥層表面溫度

　　1.【答案】A

　　【解析】瀝青混凝土路面壓實(shí)層厚度最大值100mm。

　　2.【答案】ABC

　　【解析】在瀝青混合料接縫施工、開放交通中，瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順;A正確。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上;B正確。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。C正確。其中，高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。 D錯(cuò)。《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 1---2008強(qiáng)制性條文規(guī)定：熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。E錯(cuò)誤。

　　3.【答案】ABCD

　　【解析】碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。

　　《水利實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】灌漿按目的分為( )。

　　A.帷幕灌漿

　　B.固結(jié)灌漿

　　C.接觸灌漿

　　D.回填灌漿

　　E.巖基灌漿

　　2.【多選】分段鉆灌漿方法分為( )。

　　A.分段分層灌漿

　　B.全孔一次灌漿法

　　C.自上而下分段灌漿法

　　D.自下而上分段灌漿法

　　E.綜合灌漿法

　　3.【多選】新拌砂漿的和易性具體技術(shù)指標(biāo)包括( )。

　　A.安定性

　　B.流動(dòng)性

　　C.強(qiáng)度

　　D.黏聚性

　　E.保水性

　　1.【答案】ABCD

　　【解析】按灌漿目的分：帷幕灌漿、固結(jié)灌漿、接觸灌漿、接縫灌漿、回填灌漿、預(yù)應(yīng)力灌漿和補(bǔ)強(qiáng)灌漿等。

　　2.【答案】CDE

　　【解析】分段鉆灌漿方法分為：自上而下分段灌漿法、自下而上分段灌漿法、綜合灌漿法和孔口封閉灌漿法等。

　　3.【答案】BE

　　【解析】新拌砂漿的和易性具體技術(shù)指標(biāo)包括流動(dòng)性和保水性，故選擇BE。

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