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2020一級造價工程師考試《交通運輸》備考題15

考試吧整理:“2020一級造價工程師考試《交通運輸》備考題”,更多一級造價工程師考試模擬試題,請關(guān)注考試吧一級造價工程師考試網(wǎng)。

  1、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是公路工程設(shè)計。技術(shù)設(shè)計文件一經(jīng)批準(zhǔn),其修正概算就是建設(shè)項目投資的最高限額,不得隨意突破。

  2、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是土的分類。根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)我國公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)和土中有機質(zhì)含量的情況,分為巨粒土、粗粒土、細粒土和特殊土四類,并進一步細分為12種土。

  3、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。上述滑坡,如按滑坡體規(guī)模的大小,還可以進一步分為:小型滑坡(滑坡體小于4×104m3);中型滑坡(滑坡體介于4×104~3×105m3);大型滑坡(滑坡體介于3×105~1×106m3);巨型滑坡(滑坡體大于1×106m3)。

  4、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。典型的泥石流流域,一般可以分為形成、流通和堆積三個動態(tài)區(qū)。(1)形成區(qū)。位于流域上游,多為高山環(huán)抱的山間小盆地,山坡陡峻,溝床下切,縱坡較陡,有較大的匯水面積,區(qū)內(nèi)巖層破碎,風(fēng)化嚴(yán)重,山坡不穩(wěn),植被稀少,水土流失嚴(yán)重,崩塌、滑坡發(fā)育,松散堆積物儲量豐富。區(qū)內(nèi)巖性及剝蝕強度直接影響著泥石流的性質(zhì)和規(guī)模。(2)流通區(qū)。一般位于流域的中、下游地段,多為溝谷地形,溝壁陡峻,河床狹窄、縱坡大,多陡坎或跌水。(3)堆積區(qū)。多在溝谷的出口處。地形開闊,縱坡平緩,泥石流至此多漫流擴散,流速減低,固體物質(zhì)大量堆積,形成規(guī)模不同的堆積扇。

  5、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是路基工程的組成。拋石防護:類似在坡腳處設(shè)置護腳,適用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護坡的基礎(chǔ)防護,一般多用于搶修工程。

  6、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是防護與加固工程。高度小于20m的石質(zhì)邊坡,防護時宜選用主動柔性防護形式;高度大于20m的石質(zhì)邊坡,防護時宜選用被動柔性防護形式。黃土高邊坡應(yīng)按“多臺階、陡邊坡、寬平臺、固坡腳”的原則進行防護;膨脹土高邊坡應(yīng)按“緩邊坡、寬平臺、固坡腳”的原則進行防護,其綜合坡率應(yīng)滿足穩(wěn)定性要求。

  7、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面。在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處,均應(yīng)設(shè)置賬縫。在鄰近構(gòu)造物處的脹縫,應(yīng)根據(jù)施工溫度至少設(shè)置2條。除此之外的脹縫宜盡量不設(shè)或少設(shè)。其間距可根據(jù)施工溫度、混凝土集料的膨脹性并結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定。

  8、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求、橫斷面。選項B錯誤,鄰近水庫區(qū)的隧道,其洞口路肩設(shè)計高程應(yīng)高出水庫計算洪水位(含浪高和壅水高)且不小于0.5m。

  9、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是隧道主體建筑物。選項A錯誤,洞口應(yīng)修建洞門,并應(yīng)盡量與隧道軸線正交;選項C錯誤,洞門正面端墻的作用是承受山體的縱向推力、支撐仰坡;選項D錯誤,側(cè)面翼墻的作用有兩種,一是加強端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度;二是可減小洞口、明塹的開挖坡度,從而減少土石方數(shù)量。

  10、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是隧道附屬建筑物。公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用水泥混凝土路面,它能提高照明亮度,并具有耐久使用等優(yōu)點。當(dāng)洞內(nèi)干燥無水、施工方便時,也可采用瀝青混凝土路面。

  11、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是橋梁的組成及分類。搶糧涵洞按跨徑分類如下表所示。

  12、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是橋梁的組成和分類。橋梁多孔跨徑總長:梁式、板式橋涵為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑之和;拱式橋以兩岸橋臺內(nèi)起拱線之間的水平距離為準(zhǔn);其他形式的橋梁為橋面系的行車道長度。

  13、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是涵洞的組成及分類。根據(jù)《公路污工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D61—2005)的規(guī)定,當(dāng)涵洞長度大于15m且小于30m時,其內(nèi)徑或凈高不宜小于1.0m;涵洞長度大于30m且小于60m時,其內(nèi)徑或凈高不宜小于1.25m;涵洞長度大于60m時,其內(nèi)徑或凈高不宜小于1.5m,以防一旦發(fā)生泥土等堵塞時,便于進行清除養(yǎng)護。

  14、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎(chǔ)。沉井基礎(chǔ)的特點是埋置深度大、整體性強、穩(wěn)定性好,能承受較大的垂直荷載和水平荷載,而且施工設(shè)備簡單,工藝不復(fù)雜,在橋梁工程中應(yīng)用較為廣泛。

  15、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是橋梁下部構(gòu)造。八字墻和一字墻的輕型橋臺,都采用天然石料砌筑,砂漿強度等級不宜小于M7.5,如果基,礎(chǔ)能嵌入巖層,也可不設(shè)支撐梁。臺身與翼墻之間一般要設(shè)置沉降縫分離。這類橋臺一般都不設(shè)置路堤錐坡。

  16、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是橋梁下部構(gòu)造。肋形埋置式橋臺適用跨徑40m以內(nèi)的梁橋。

  17、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。在陸地上對于橋不太高,沿橋墩兩側(cè)鋪設(shè)軌道不困難的情況,適宜采用跨墩門架安裝方法。

  18、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是拱式橋的上部構(gòu)造。土牛拱一般只宜用于無常流水的河溝中修建的小型石拱橋,實際很少使用。

  19、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。剛構(gòu)體系:它是將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起,從而形成了在跨度內(nèi)具有彈性支承的一個剛構(gòu)體系,故在固結(jié)處會產(chǎn)生很大的負彎矩,因此需要將其附近梁段的截面予以加大。

  20、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是平面交叉。T形:主要道路與次要道路的交叉,或一條盡頭式的路與另一條路的搭接。

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